Les différents communiqués officiels de la société Swiss H2 Generation, ainsi que ceux de Groupe E en lien avec l’hydrogène, sont placés dans cette section. En outre, nous mettons également à votre disposition une revue de presse des actualités d’importance en lien avec le marché de l’hydrogène.
Nous attendons les dernières livraisons de matériel pour début juin et pourrons probablement réaliser la mise en service en août 2023.
Crédit photo : AGENCE B
C’est parti pour les travaux de la centrale de production d’hydrogène de Groupe E, au pied du barrage de Schiffenen! Le premier coup de pioche a été donné par les représentants de Groupe E, de la Commune de Kleinbösingen et des entreprises partenaires. La fin du chantier est prévue vers le 2e semestre 2023.
C’est fait ! Groupe E et H-TEC SYSTEMS ont finalisé le 30 mars 2022 l’achat des deux électrolyseurs de 1 MW qui équiperont la centrale de production d’hydrogène de Schiffenen.
A la fin mai 2023, les deux conteneurs de 12 mètres de long chacun, contenant les installations, devraient être mis en place au pied du barrage.
Cliquez sur le lien ci-dessous pour lire notre traduction du communiqué de presse rédigé par H-TEC SYSTEMS pour l'occasion.
Dès 2023, nous produirons 300 tonnes d'hydrogène vert par an qui permettront de contribuer à la décarbonation de la mobilité lourde. Une première en Suisse occidentale!
Découvrez les explications de Laurent Ducrest, chef de projet hydrogène chez Groupe E.
13.12.2021 - Groupe E va déposer la demande de permis de construire pour sa centrale de production d’hydrogène au pied du barrage de Schiffenen. Le projet prévoit la production dès 2023 de quelque 300 tonnes d’hydrogène vert par an grâce à la force hydraulique. En investissant dans ce projet qui sera la première installation de ce type en Suisse occidentale, Groupe E vise notamment à soutenir la décarbonation de la mobilité lourde.
Groupe E et ENGIE Services AG, deux entreprises engagées dans la transition énergétique, fondent Swiss H2 Generation. Objectif de la nouvelle société anonyme: fabriquer de l’hydrogène renouvelable destiné à la mobilité, à l’industrie et au stockage d’énergie renouvelable.
Des chercheurs de l’EPFL ont breveté un nouveau concept qui permettrait de réduire de près de 90% les émissions CO2 des poids-lourds. Il s’agit de capturer le CO2 à même le pot d’échappement, de le transformer et de le stocker sous forme liquide à bord du véhicule. Une fois retourné à la pompe, le CO2 liquide pourrait être retransformé en carburant, en utilisant des sources d’énergie renouvelables. Ce concept serait idéal pour l'expansion de l'hydrogène, nécessaire pour la transformation de CO2 en carburant.
ENGIE, the Durance, Luberon, Verdon (DLVA) and Air Liquide conurbation have decided to join forces to develop the "HyGreen Provence" project, which aims to produce, store and distribute green hydrogen. This project is expected to produce 1300 GWh of solar electricity, equivalent to the residential consumption of about 450,000 people for one year, as well as hydrogen water electrolysis on an industrial scale. In the long term, several tens of thousands of tonnes of renewable hydrogen per year could thus be produced to meet a very wide range of requirements. The signing of this innovative public-private partnership was made possible thanks to the involvement of the many stakeholders committed to the zero-carbon transition and will fully contribute to the development of the hydrogen sector in France.
Dübendorf, St. Gallen und Thun, 28.10.2019 - L'hydrogène est considéré comme une solution prometteuse pour la mobilité sans combustibles fossiles. Mais il manque encore un réseau complet de stations-service. Il y a une raison à cela : Le processus d'approbation pour la planification et la construction de stations de remplissage d'hydrogène est encore très confus, car l'expérience fait largement défaut.
